الموضوع: رحلة وليد الى جده عروس البحر الأحمر يونيو الى يونيو

رحلة وليد إلى جدة (عروس البحر الأحمر)
خلال الفترة من 22 يونيو 2013 إلى 28 يونيو 2013م

الجزء الأول من مبني قيادة حرس الحدود (مدخل الكورنيش الشمالي من الجهة الجنوبية)
شمالاً إلى ميدان النورس

تحتوي المنطقة الأولي لتنفيذ الواجهة البحرية على بعض المساحات الخضراء ومنطقة لألعاب الأطفال ومناطق لمشاهدة البحر وعدد من الخدمات العامة سواء أكشاك أو دورات مياه أو محلات لبيع الهدايا أو المطاعم الصغيرة النصف مفتوحة، كما تحتوي على استمرارية الممشى مع مواقع مخصصة للصيد ومشاهدة البحر وعدد من الأعمال الفنية التجميلية (مجسمات).

الجزء الثاني ممتد من شارع المختار و حتى شارع صاري شمالاً

تحتوي المنطقة الثانية لتنفيذ الواجهة البحرية على محلات تجارية، فيلات خاصة، فنادق، ومناطق ترفيه، كما تحتوي على استمرارية الممشى بالإضافة لبعض المناطق المفتوحة وعدد من الأعمال الفنية التجميلية (مجسمات).

الجزء الثالث ممتد من شارع صاري و حتى دوار النورس شمالاً

تحتوي المنطقة الثالثة لتنفيذ الواجهة البحرية على محلات تجارية، فيلات خاصة، مطاعم، كما تحتوي على استمرارية الممشى بالإضافة لبعض المناطق المفتوحة ومنطقة لألعاب الأطفال ومواقف للسيارات.






http://www.jeddah.gov.sa/Corniche/Phases.php


تابعوني في تغطية مستمرة وحصرية

مواضيع عشوائيه ممكن تكون تعجبك اخترناها لك:

• وش رايكم في هالفندق؟؟وهل هو قريب ولا بعيد من جامعة الملك عبدالعزيز
• ناوي أمشي اليوم لجدة وياليت تفيدوني عنها
• ينبع الصناعية وفندق موفنبيك
• مشاهداتي في الطائف بالصور مع الأسف عروس المصائفتحديث مستمر للصور
• اللـي ناوي يـعـتـمـر في الإجازة هذي فنادق مكة
• إطلاق المرحلة الأولى من معالجات الصرف الصحي بجدة
• اي معلومات عن وكن للاجنحة الراقية
• فندق دار الايمان
• طلب من أهل جــــــدة الكراااااااام’‘
• طلب مساعدة عاجلة
• • ♥°• مقهـى بلفيو الطائف • ♥°•
• صلاة العيد
• رايكم في منتزه لاكوستا
• الفزعه يابنات جده
• مـكـة المكرمة عام م صور
• ياااااا أهل المدينة طق طق
• ما هو أفضل مطعم لبناني في جدة ؟ نتائج الإستطلاع
• المدينة المنورة مجمع مبنى الداوودية التجاري والأداري
• فزعتكم أحتاج رقم شذى المدينة
• الحمدلله

حياك الله أخي وليد
أهلا وسهلا بك في جدة
بداية مشجعة
بانتظار تقرير مصوّر عن رحلتك وتغطيتك الحصرية المستمرة ...
على فكرة .. الرابط لا يفتح !

يفتح لكن هو موقع امانه جدة وتطوير الكورنيش ولي عوده بعد التصوير لكن ايش حكاية الفنادق كلها فل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وليد عنبه
http://www.arabtravelersforum.com/tr...5/#post7870705

يفتح لكن هو موقع امانه جدة وتطوير الكورنيش ولي عوده بعد التصوير لكن ايش حكاية الفنادق كلها فل

أيوه ، فتح أخيرا
إنت عارف أننا بموسم الصيف
وطبيعي أغلب الفنادق فُل هالأيام

مساء الخير وليد
بانتظار تكملة تقريرك ...

مجهود واضح اخوي وليد في تقاريرك ،،، في الانتظار إن شاء الله

بسم الله الرحمن الرحيم بدايه الرحلة
مساء السبت
طبعا الايام هذه الحجز قليل نوعا ما ....
أنا من أبوعريش بجيزان وتبعد عن جدة 600 كم خط الساحل
مابدها تذكرت رحلة البخور واللبان او طريق البخور واللبان زمان مرة
قلت خلوني أشوف خط الساحل ولكن بطريقه ارقى رغم انها بطيئة جدا ....

مابدها الى شركة النقل الجماعي خاصة ان الاهل قد سبقوني كلهم لمكه وجده الا انا بظروف العمل ما استطعت اخرج منهم الا بكيت وكيت
سعر التذكرة 105 ريالات
مدة الرحلة 12 ساعه تقريبا
يتوقف مرة وحدة فقط المظيليف بالقنفذه
يعني وصلت جده 6او 7 صباحا
بس طول الليل نايم والجو هدوء والباص فل الفل
http://www.saptco.com.sa/mainsite/home.aspx


ماشرقت الشمس الا انا في الشعيبة تقريبا
يعني ما شفت الخط
وصلت جدة صباح الاحد من محطة النقل بوسط البلد -بحيرة الاربعين - الى شركة الوفاق لتأجيرالسيارات -جده- الشرفيه - طريق المدينة الطالع - بجوار جامع الملك سعود عناية السيد محمد مصري بس حبيب
استأجرت سيارة هونداي النترا 120 ريال لليوم
وبسم الله على الكورنيش

الحمد لله على سلامة الوصول إلى جدة
أحس أن رحلة مدتها 12 ساعة بالباص مرهقة للمسافر
يسلمو على الصور الجميلة
متابع ...

الجزء الثاني ممتد من شارع المختار و حتى شارع صاري شمالاً

ايضاح المهندس المصمم مكتب المهندس السعودي طارق الشواف
عمل بهذا الحجم لا اعتقد انه سينال كل الرضا خاصة من المستخدمين والايام القادمه خير برهان على الرضا او السخط
http://www.alyaum.com/News/art/44229.html


http://www.saudconsult.com/









تفاجأت قبل عدة أيام عندما علمت من أحد المسئولين عن المشاريع الزراعية في الأحساء بأن أحد أهم مشاريع المياه التي تخص محافظة الأحساء تمت عن طريق هذا المكتب الهندسي. ان مهندسا بهذه الخبرة له حق وواجب بالحديث عنه. وما هي المصاعب والتحديات والإنجازات التي حققوها قبل عشرات السنين. هندسة أهرامات مصر وتقنية سور الصين يتم تدريسهما في كتب التاريخ. وكل عمل هندسي رائع قديم أو حديث ينتهي به المطاف في كتب التاريخ. ويتحول المهندس إلى متحدث عن الهندسة والتاريخ. وقبل فترة كنت كتبت مقالا عن بعض إنجازات من قاموا ببناء وعمروا البنية التحتية في المملكة. كان المشروع ينتهي في وقته. وكان مصطلح اختلاس غير موجود. وكلمة عقد من الباطن غير معروفة. وأنا لست مهندسا ولكن أحب الأعمال الهندسية. وفي الماضي لم يكن هناك مسمى مهندس سعودي أو هكذا ظننت. فمعظم من كان لهم دور في بناء هذا البلد في الماضي لم يدونوا إنجازاتهم. وهذا تواضع منهم. فهم لا يتحدثون عن إنجازاتهم. ولكن من حق الأجيال الحالية والقادمة أن تعرف من هم خلف الستار ممن رفعوا شأن هذه البلاد ومن ارتقوا بعمارتها. وكانوا محل ثقة ولاة الأمر. ولابد من هيئة المهندسين السعوديين أن تقوم بتدوين تلك المعلومات ليستفيد منها المهندس الجديد. فيتعلم منها معنى النجاح والثقة وحب العمل والإخلاص فيه.
ففي عدد يوم 28/1/2012م في جريدة الحياة قرأت مقالا بسيطا للكاتب محمد اليامي. وشد انتباهي شيء له علاقة بالتاريخ وعبق الماضي. وهذه هي نقطة ضعفي. فأنا محب للتاريخ. فقد ذكر اسم مواطن سعودي يدعى (طارق الشواف). ولكن لم أر معلومة محددة عنه. ولكن من السطور التي قرأتها اتضح لي مدى ثقة ولاة الأمر بهذا المهندس منذ أن كان صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز رحمه الله وزيرا للمواصلات. وبعد سؤال من هم أكثر مني معرفة بتاريخ المهندسين السعوديين اتضح لي أن الشيخ والمهندس طارق الشواف هو ثالث مهندس سعودي. وصاحب أقدم مكتب للاستشارات الهندسية في المملكة. بل تفاجأت قبل عدة أيام عندما علمت من أحد المسئولين عن المشاريع الزراعية في الأحساء بأن أحد أهم مشاريع المياه التي تخص محافظة الأحساء تمت عن طريق هذا المكتب الهندسي.
ان مهندسا بهذه الخبرة له حق وواجب بالحديث عنه في كتاب عن بداية النهضة العمرانية. وما هي المصاعب والتحديات والإنجازات التي حققها قبل عشرات السنين. وبالنسبة لي فقد كان كتاب (من عنيزة إلى وول ستريت) والذي يحكي تجربة الشيخ سليمان العليان رحمه الله من أمتع الكتب التي قرأتها عن كفاح وإنجازات مواطن سعودي.

الجزء الثالث ممتد من شارع صاري و حتى دوار النورس شمالاً

فقيه أكواريوم Fakieh Aquarium



الموقع ربما انه مستأجر من الامانه
الاسعارهناك 50 ريال للمتحف المائي و50 ريال لعروض الدلافين
انقسمنا فرقتين مجموعه ذهبت لعرض الدلافين والاخرى للمتحف طبعا زرت فقيه في يوم اخر غير اليوم الذي زرت فيه الكورنيش الشمالي
ودمجت الزيارة مع التقرير متحف متواضع جدا صور من داخل المتحف شريطه عدم تشغيل الفلاش

تطوير شارع فلسطين

تطوير شارع فلسطين بكاميرتي الجديدة خاصة بالبانوراما





http://www.unlimit-tech.com/blog/?p=97525

























http://www.unlimit-tech.com/blog/?p=97525

بانوراما

جامع الملك سعود بجدة الشرفيه بكاميرا سوني nex-5r

صور جميلة لعروس البحر الاحمر ,,, متابع معااك

صور بانوراميه رائعه

يعطيك الف عافيه وليد عنبه

مشروع تطوير الواجهه البحرية كانه مكرمة ملكية لسكان الحجاز فانني قد رأيت دعم حكومة خادم الحرمين فلقد حظي المشروع في دورة حياته بمتابعه ميدانية مستمرة من متخذي القرار :
1-وزير الشؤون البلدية بصفه نصف سنوية
- وزير التربية والتعليم
- وزراء الدولة اعضاء مجلس الوزراء
- امير منطقة مكه المكرمه
- محافظ محافظة جدة
- امين محافظة جدة
- المجلس البلدي بجدة
- كبار زوار الحكومة السعودية وكبار المستشاريين الهندسييين من الخارج
- في رايي ان المشروع عندما يكتمل سيحظى بجوائز عالمية




فريق عمل المشروع يتألف من:[ulist][*]الإدارة المشرفة: الإدارة العامة للمرافق البلدية.[*]مطور المشروع: شركة جدة للتنمية والتطوير العمراني.[*]استشاري إدارة العقد: شركة pmdc شركة إدارة المشاريع وتطويرها العالمية.[*]مصمم المشروع: شركة سعود كونسالت.[*]استشاري الإشراف الفني: شركة v3 في 3 الشرق الأوسط العالمية.[/ulist]تم إعداد الرسومات للتصاميم المفصلة للأجزاء 1، 2 و 3 (المرحلة الأولى) من قبل المصمم و بناءً عليه، تم طرح هذه الأجزاء من المشروع و ترسيتها على شركة رابية للتجارة والزراعة المحدودة (المقاول) وبطول 3.3 كم

أهداف ومكونات المشروع


تمثل الواجهة البحرية إحدى المعالم الحضرية والسياحية الهامة في مدينة جدة وهـي تشكل مرفقا ترفيهيا هاما للمقيمين والزوار.
من أهم أهداف المشروع:[ulist][*]ربط الواجهة البحرية ككتلة تصميمية واحدة ذات استخدامات متعددة تتخللها الخدمات العامة والخدمات الترفيهية والاجتماعية.[*]توظيف الثروة الجمالية من الأعمال الفنية والمجسمات الحالية في التصورات المستقبلية والعمل على إعادة تطويرها وتأهيلها.[*]توفير مناطق ترفيهية واجتماعية لكافة أفراد الأسرة وفئات المجتمع مع الاهتمام برقي المنطقة لتواكب المنطقة كوجهة سياحية.[*]توطين مبدأ السلامة والمتعة لمرتادي المنطقة وإيجاد المواقع الآمنة لممارسة الهوايات المختلفة (الصيد - رياضة المشي- مشاهدة البحر....).[*]تطبيق الدراسات المعتمدة الخاصة بالنقل والمرور لتسهيل الحركة المرورية وانسيابية الحركة وتوفير النقاط اللازمة لحركة المشاة والعدد الكافي لمواقف السيارات وتأكيد الخطوط الفرعية المساعدة لمنطقة الكورنيش.[*]توفير البنية التحتية للمنطقة من الخدمات الأساسية للكهرباء والماء والصرف الصحي وتصريف الأمطار والسيول.[*]إعادة صياغة المواقع الاستثمارية من أكشاك للبيع ومحلات تجارية ومطاعم ومواقع ترفيهية ومناطق للممارسة النشاطات البحرية لتواكب الحياة العصرية وتماثلها من حيث الشكل والمضمون.[*]بناء مرافق ترفيـهيـة وجـمـاليـة متـميـزة وفق معـايـير ومواصفـات عالميـة متطورة.[/ulist]مكونات المشروع:[ulist][*]تنفيذ خدمات البنية التحتية بالمنطقة (كهرباء- ماء- صرف صحي- تصريف أمطار- تقنية معلومات).[*]إنشاء ممشى مستمر بطول المنطقة موازي للبحر بعرض 10- 12 م.[*]إنشاء حدائق ومسطحات خضراء ومناطق لألعاب الأطفال ومناطق للجلوس والمظلات.[*]إعادة تنفيذ الطريق متضمناً أعمال السـفلتة والفرش.[*]تنفيذ دورات المياه والأكشاك ومطاعم الوجبات الخفيفة ومحلات بيع الهدايا.[*]إعادة صياغة الأعمال التجميلية بالمنطقة بما يتناسب مع التصميم والاستخدام للموقع.[/ulist]الوضع الراهن:[ulist][*]تدني وعدم انتظام البنية التحتية.[*]تواجد مصادر للتلوث البيئي.[*]ضعف وندرة تواجد المرافق العامة.[*]محدودية السلامة لمرتادي المنطقة.[*]تدني مستوى السلامة المرورية وحركة المشاة.[*]عدم وجود العدد الكافي لمواقف السيارات بشكل أمن و الازدحام المروري.[*]تواضع المساحات الخضراء ومناطق الجلوس والمناطق المفتوحة.[*]ضعف مستوي المرافق الترفيهية.[*]عدم تجانس فرش الطريق.[*]عدم استمرارية الشريط البحري إما بوجود مواقع استثمارية أو مباني حكومية.[*]تواضع مستوي الخدمات الاستثمارية المقدمة.[*]قدم وتهالك عدد من الأعمال الفنية والمجسمات الجمالية.[*]تواجد القوارض والحشرات الضارة ببعض المواقع.[/ulist]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmaher
http://www.arabtravelersforum.com/tr...8/#post8113768

مشكور يا أخي على المجهود



يااااااااااهلا فيك