الموضوع: اللحام تحت الماء

السلام عليكم
اهلا بك يمكنك الاطلاع على هذه الروابط
https://www.otlaat.com/arabtravelers...63/index9.html
مهنة محفوفة بالمخاطر تجمع بين الغوص التجاري والترفيهي
أحمد جراغ أول لحام إماراتي تحت الماء
يخبئ البحر الكثير من الأسرار لذلك العمل في أعماقه يعد فكرة من شطحات الجنون والمغامرة، فما بالك إذا كان هناك تعامل مع الكهرباء والماء في آن واحد، حيث يقوم أحمد جراغ أول إماراتي يجمع بين الغوص الترفيهي والتجاري وهو معالج طبي وفني في الغطس، بالغوص حاملاً أدوات ومعدات كهربائية ومعدنية،.
مستكشفاً مواقع الخلل في الفلك الذي يحمل مئات الأطنان من البضائع أو البشر، ليصلح العطل ويعود إلى السطح بانتظار تعليمات أخرى.
منظمة عالمية
وقد اختار كبير مدربي الغوص بالمنظمة العالمية في بالي والحاصل على دورات عدة من جنوب إفريقيا، ممارسة مهنة محفوفة بالمخاطر والتي يعمل فيها 3 مواطنين فقط على مستوى الدولة وذلك لخطورتها ألا وهي التخصص في القطع واللحام تحت الماء لإصلاح السفن وأنابيب النفط والحفارات والجسور المتصدعة.
«البيان» التقت أحمد جراغ للحديث عن مهنته وهي الغوص التجاري والتي يعتبرها من الأعمال الشاقة حيث تتطلب دورات خاصة ومعدات تساعد على إنهاء المشكلات على حسب المدة الزمنية التي يستغرقها فريق العمل، ويقول: نحرص على سلامة الغواص، بحيث لا يبقى الغواص أكثر من 20 دقيقة ليستكمل آخر المهمة التي قد يتطلب حلها أحياناً أسابيع.
وأضاف: قد يتسبب الغوص لفترة طويلة بأمراض الضغط، وفي بعض الأحيان بفقدان الشخص لحياته، لذلك هناك غرف ضغط مخصصة يبقى فيها الغطاس ليستنشق الأوكسجين ليعود إليه توازنه الجسمي إذا احتاج الأمر.
مهنة نادرة
والسبب في اختيار جراغ هذا النوع من العمل يقول: بدأت حياتي كغواص ترفيهي، ثم تدرجت في الحصول على المستويات الأعلى للغوص لأصبح مدرباً ثم كبير المدربين، وبعدها أصبحت عضواً في هيئة التدريس العالمية، لأصل إلى أعلى المراتب في الغوص الترفيهي.
وسعيت لأطور أكثر من نفسي فدخلت الغوص التجاري والذي لا يلقى الإقبال لخطورته ومشاق العمل فيه، فكنت أول مبتعث من شركة أدنوك إلى خارج الدولة في هذا التخصص لأعمل بمهنة نادرة ومميزة.
السلامة والوقاية
ويوضح جراغ في حديثه أنه متى ما أحس بأنه سيفقد جزءاً من أجزاء السلامة في المهمة يوقف العمل على الفور، لأن خطأ بسيطاً قد يدمر العمل بالكامل فالسلامة والوقاية من العناصر المهمة، حيث يتم التعامل مع معدات ذات ضغط عال وأنابيب بترول، ولا بد من معرفة تفاصيل المهمة قبل الغطس.
ويوجد في الغطس التجاري تواصل بين الغواص والسطح من خلال كاميرات، إضافة إلى اتصال مع المسؤول لإعطاء التعليمات المناسبة والتأكد من سلامة الغواص، حيث يصل الصوت إلى 50 متراً تحت الماء تقريباً، ولم يواجه جراغ مشاكل في الغوص وذلك لحرصه على مبدأ السلامة والأخذ من تجارب زملائه.
وما يستحق الإشارة إليه أن التلحيم تحت الماء يصنف تحت مظلة الغوص التجاري المهني بخلاف الغوص الترفيهي الذي يمارس من قبل عامة الناس والهواة في أعماق البحار والمحيطات، ويرتكز على مجموعة من القواعد الإرشادية في العمل.
أسماك القرش
يتخصص أحمد جراغ في الغوص مع أسماك القرش، حيث شاهد الكثير منها في جنوبي إفريقيا من خلال دوراته هناك، وهي كالأحياء المائية الأخرى لا تهاجم إذا لم يتحرش بها الأشخاص وقد يصل حجمها بحدود 5 أشخاص، وعندما تمر قد تحجب نور الشمس وكأنها تشكل غيمة تمر من فوق رؤوس الغواصين.
للحصول على رخصة لحام تحت المياه يجب عليك الحصول على عدة شهادات ، من ضمنها:
- شهادة المياه المفتوحة للغطس
- شهادة متقدمة في المياه المفتوحة للغطس
- شهادة في الاسعافات الاولية
- شهادة انقاذ
- شهادة تصليح معدات الغطس
- شهادة dive master
وقد تكون هناك شهادات اخرى مطلوبة ولكني غير متأكد من الشهادات الاخرى ... من اشهر الشهادات ما يقدم من قبل PADI في امريكا
تحصل على الشهادات بعد التدريب العملي واجتياز الامتحانات المكتوبة ... تعطى الشهادات بعد أن يقدم المدرب الحاصل على رخصة تدريب ما يثبت نجاحك الى PADI وبعدها ترسل الشهادة من امريكا على عنوانك او عنوان المدرب
توجد عدة اماكن للتدريب في البحرين ، أحدهما يقع مقابل موقف السيارات اللي امام مدخل التأمينات في شارع المعارض وهو بحريني ، وهو الافضل في نظري وذلك لأنه لا يوقف التدريب ، وتوجد استرالية كان عندها محل في المنامة اسمه اكواتيك ولكنها اغلقت وانتقلت الى مكان أخر ، ورقم هاتفها هو 39671748 واسمها روبين وتتكلم عربي وهي على مستوى راق جدا
الشهادة الاولى تتطلب 5 دروس في بركة سباحة و 4 دروس في المياه المفتوحة وامتحان عبارة عن اختيارات وحل الاسئلة الموجودة في نهاية كل فصل في الكتاب .. هذا الكتاب متوفر بالعربي والانكليزي ، أما باقي الشهادات فالكتب باللغة الانكليزية
عندما كنت اتدرب قبل 9 او 10 سنوات كان معنا يتدربون 4 اشخاص عن طريق وزارة العمل وكان يدفع لهم راتب من قبل وزارة العمل اثناء التدريب ومصاريف التدريب أيضا كانت تدفع من قبل الوزارة ، لذا استفسر من وزارة العمل ان كان لديهم مثل هذا البرنامج لأن الدراسة للحصول على شهادة اللحام تحت البحر تحتاج الى الف دينار او اكثر
تكلفة الشهادة الاولى في حدود 150 دينار ويمكن الحصول عليها في خلال اسبوع واحد فقط اذا قمت باختيار المدرب المناسب ... بعض المدربين يعطيك درس اليوم والدرس الثاني بعد شهر ، لذا تأكد من هذه النقطة من المدرب
التدريب والكتب سهلة جدا ... ليس لدي شهادة في اللحام لأني غير مهتم بها ، ولم اصل الى مستوى شهادة dive master .... آخر شهادة حصلت عليها هي شهادة الانقاذ وهي متعبة والكتاب به الكثير من المعلومات ولكن التدريب كله مرح في مرح
شهادة الاسعافات الاولية يمكن الحصول عليها في يوم او يومين فقط وشهادة الانقاذ تحتاج الى اسبوعين او اكثر
بالامكان الحصول على شهادتك المطلوبة في خلال 6 شهور الى سنة وذلك لأن الجو لا يكون مستقر دائما (مثلا تتوقف عن التدريب في ايام الشتاء وايام السرايات وفي حال عدم وجود عدد كاف من الطلبة)
انا بحث كثيرا عن هذا موضوع الحام تحت الماء
ويوجد لدي بعض المعلومات قد تفيدك
اولا لابد اتكون لديك مهارة القوص لامتار معينه
ثانيا لابد اتكون لديك مهارة العمل تحت الماء
وبعد كذا تقدر تتخصص في الحام
حسب علمي هناك ثلاثة مدارس
1- بريطانيا : تكلفه الدراسه فيها غاليه تقريبا 120000 ريال فترة الكورس ثلاثة شهور طبعا شامله كل شي
2- جنوب افريقيا : بلد رخيصه قيمة الكورس فيها 25000 ريال لعمق 50 متر طبعا بدون تكاليف المعيشه
3- مصر : وكثيرا من الشركات لا يعتمدهااا
بالتوفيق