الموضوع: مترو دبي ينقل مليـون راكــب في عامه الأول

«الطرق» سجلت 6398 مخالفة.. وتواجه مشكلة غياب ثقافة الركاب
مترو دبي ينقل 30 مليـون راكــب في عامه الأول

يحتفل مترو دبي غداً، بمرور عام على تشغيله، ونقل المترو خلال العام الأول، نحو 30 مليون راكب، بطاقة استيعابية لمستخدمي محطات المترو بلغت 116 ألفاً و340 راكباً يومياً، فيما بلغ عدد بطاقات نول التي بيعت منذ تشغيل المترو في سبتمبر الماضي، مليونين و291 ألفاً و460 بطاقة، معظمها بطاقات نول الفضية، وتجاوز عدد المخالفات التي سجلت بحق مستخدمي المترو الـ6398 مخالفة، أبرزها مخالفة الأكل والشرب، وعدم سداد التعرفة، كما أثيرت شائعات حول مترو دبي في عامه الأول، منها شائعة خروج المترو عن مساره وسقوطه.
وأكدت هيئة الطرق والمواصلات، أن مترو دبي شهد إقبالاً من الفئات العاملة والطبقة المتوسطة خلال أيام الأسبوع، فيما رصدت إحصاءات مؤسسة القطارات في الهيئة كثافة الاستخدام خلال العطلات والإجازات من قبل مرتادي مراكز التسوق، خصوصاً محطات مول الإمارات وديرة سيتي سنتر، إضافة إلى محطة ابن بطوطة مول، فيما تعد محطتا الاتحاد وخالد بن الوليد، أكثر المحطات استخداماً، لموقعهما الاستراتيجي الذي يتوسط مناطق المال والأعمال في دبي.
تعرضت هيئة الطرق والمواصلات لصعوبات وتحديات بعد تشغيل المرحلة الأولى لمشروع مترو دبي، أبرزها غياب ثقافة استخدام المترو لدى ركاب القطارات ومستخدمي المحطات، وانتشار ظاهرة استخدام المترو من دون دفع التعرفة، وتم التصدي لهذه الظاهرة من خلال مفتشي الهيئة، الذين يدققون على تذاكر الركاب من خلال جهاز قارئ التذاكر، الذي من خلاله يستطيع معرفة إذا دفع الراكب قيمة التعرفة من عدمه، أو إذا دفع التعرفة العادية ويستخدم الفئة الذهبية.
وتبلغ كلفة المشروع نحو 29 مليار درهم، شاملة التوسعات والإضافات التي أجرتها الهيئة.
وافتتحت الهيئة محطات مترو دبي البالغ عددها 21 محطة تدريجياً، وشملت المرحلة الأولى تشغيل 10 محطات رئيسة في سبتمبر الماضي، منها الراشدية ومبنى رقم 1 للمطار، وسيتي سنتر والرقة ومول الإمارات والمركز المالي، إضافة إلى محطة الجافلية وخالد بن الوليد والاتحاد المشتركتين بين الخط الأحمر والأخضر.
وتم اختيار المحطات الـ،10 وفق الكثافة السكانية التي تخدمها كل محطة لتوفير الراحة لسكان المناطق، وتوفر الأنشطة الجارية في المنطقة التي تخدمها كل محطة، إضافة إلى ذلك يخدم موقع المحطة مؤسسات حكومية ودوائر خدمية، وارتباط المحطة بمواقف المركبات متعددة الطوابق وبوسائل المواصلات الأخرى، فضلاً عن مدى الجاهزية الفنية للمحطات وعدد الركاب المتوقع لكل محطة.
وشملت المرحلة الثانية افتتاح سبع محطات في ابريل الماضي، منها الإمارات، والمطار المبنى رقم ،1 والكرامة، وأبراج الإمارات، والمارينا، وابن بطوطة، ومحطة مدينة دبي للإنترنت، لخدمة الخط الأحمر، فيما تم تشغيل محطات برج خليفة والمركز المالي وبنك نور الاسلامي تزامناً مع افتتاح برج خليفة.
ويخدم محطات الخط الأحمر 22 قطاراً، وتعتزم الهيئة زيادة القطارات بعد افتتاح محطات الخط الأحمر المتبقية، خصوصاً أن عدد قطارات المترو يزيد تدريجياً وفق البيانات اليومية في نظام مؤسسة القطارات، إذ يبلغ عدد القطارات في بداية التشغيل 12 قطاراً، وتضاعف العدد بعد افتتاح محطات الخط الأحمر الجديدة في ابريل الماضي ليتجاوز 22 قطاراً.
مخالفات الركاب
سجل مترو دبي مخالفات حررت منذ افتتاحه ولغاية أغسطس الماضي، بلغت 6398 مخالفة، منها مخالفات حررت في ،2009 بلغ عددها 1112 مخالفة، تقع معظمها ضمن مخالفة الأكل والشرب في الأماكن المحظور فيها الأكل والشرب، ومخالفة الدخول أو الجلوس في الأماكن المخصصة لفئات معينة، إضافة إلى استخدام المترو من دون دفع قيمة التعرفة.
وأصدرت الهيئة لائحة غرامات لمخالفي بنود وقوانين استخدام المترو والمحطات والمرافق التابعة لها، ضمن 31 بنداً، تراوح قيمتها بين 100 درهم وحتى 2000 درهم، منها مخالفات تحظر حمل الأسلحة والمواد القابلة للاشتعال، فضلاً عن منع تشغيل أو العبث في أجهزة الأمن والسلامة داخل القطارات.
خطط وإجراءات
أعدت هيئة الطرق والمواصلات خطة طوارئ لضمان سلامة وراحة ركاب المترو، حيث تم تدريب موظفي أمن المحطات والقطارات على التعامل مع الظروف الطارئة، كما تم تشغيل فرق الصف الأول من الطوارئ في مواقع استراتيجية، بحيث يتمكنون من الوصول إلى موقع الخلل وتنفيذ عمليات الإنقاذ العاجلة.
وتتم مراقبة خط سير القطارات بكاميرات خلفية وأمامية تسجل وترصـد تحركات القطار وترسل تقريراً إلى غرفة التحكم المركزية، وزود القطار بنـظام «راديـو» يربـط القطار بخـدمات الطـوارئ للاستجابة السريعة أثناء وقوع الحوادث.
وتوفر الهيئة ثلاث محطات رئيسة للطاقة الكهربائية المشغلة لمحطات وقطارات مترو دبي، الأمر الذي يحول دون تأثر عملية تشغيل المحطات وحركة القطارات في حال تعطلت إحدى المحطات، خصوصاً أن المحطات الأخرى ستعوض الطاقة المفقودة، كما أن نظام التهوية والتكييف لن يتأثر في حالة توقف القطارات جراء حدوث عطل، إلا في حال تعطل الطاقة الكهربائية في القطارات، وإن حصل، فإن نظام التهوية، زود بخاصية التهوية عبر الطاقة الكهربائية المستمدة من البطاريات الموجودة في القطارات لمدة 30 دقيقة.

مواضيع عشوائيه ممكن تكون تعجبك اخترناها لك:

• اسف ازعجتكم
• فندق ، هادي وراقي في دبي مارينا
• أروع مدينة للألعاب المائية في أبوظبي
• بعض مطاعم إمارة أبوظبي ؟؟
• الاماراتيات الذوق شرايكم بمحلات العبي التقليد بعجمان
• سبا
• ممكن ترتبون لي الجدول
• سؤال عن الشقق المفروشة
• من عنده خلفيه عن فندق هوليدي ان البرشا هل هو نظيف وكيف تعاملهم
• جدولي لدبي
• زيادة الرحلات بين مصر والامارات العربية للطيران من القاهرة
• كاثي باسيفيك تطرح عروض ترويجية بتدشين خط أبوظبي هونغ كونغ
• الطلب لاهل الخبره
• مطعم دبي بعدسة ارمـــ ـــاني
• ممكن مكتب شحن وتخليص جمركي
• لأول مرة اليفيشن برجر تفتتح في دبي
• شركات الشوكلاته
• هل من معلومات عن هذا الفندق؟
• السكن في الامارات
• استفسارات مهمه جداً

سبقتني

شكرا دبي لوف