الموسم السياحي بمحافظة ظفار يواجه صعوبات كبيرة
12/19/2010
* دعوة للطيران العماني كي يكون مساهما جيدا وفعالا في دعم الحركة السياحية والاقتصادية والاجتماعية بمحافظة ظفار.
صلالة -عادل سعيد اليافعي
أكد رئيس لجنة السياحة والاستثمار العقاري بفرع غرفة تجارة وصناعة عُمان بمحافظة ظفار عبدالله بن حسين المشهور باعمر أن الموسم السياحي الشتوي في محافظة ظفار لا يزال يعاني بعض الصعوبات التي تؤثر على نجاحه وتحد من تطوره رغم الزيادة التي طرأت على مرافق الإيواء من فنادق وعمارات سكنية وشقق فندقية ويعود السبب في ذلك إلى عدة عوامل يأتي في مقدمتها أسعار التذاكر المرتفعة على خط مسقط صلالة وعدم وجود رحلات مباشرة من الدول المجاورة إلى صلالة فسعر التذكرة على خط مسقط صلالة الذي كان 64 ريالاً ذهاباً وإياباً لم يكن مشجعاً ولا مقبولاً من السياح خاصةً للأسر المكونة من عدة أفراد ولذا كانت هناك مطالبات بتخفيض هذا السعر حتى يصبح مشجعاً لنمو وتطور الحركة السياحية إلى محافظة ظفار خلال الموسم الشتوي والإجازات والأعياد ومختلف المناسبات التي تشهد حركة سياحية نشطة إلا أن هذا الأمر لم يتحقق بسبب تمسك وإصرار الطيران العُماني على سعر 64 ريالاً للتذكرة على خط مسقط صلالة وإلغاء رحلاته على خط دبي صلالة.
* تفاوت الأسعار
وأضاف عبدالله بن حسين المشهور ومما زاد الطين بلة أن الطيران العُماني قد أكرمنا مشكوراً في غمرة احتفالنا بعيد الأربعين المجيد برفع أسعاره على خط مسقط صلالة بصورة غير مسبوقة حيث جعل من أسعار التذاكر سوقاً وبورصة للأوراق المالية تتذبذب فيها أسعار التذاكر وتستغل فيه حاجة المسافرين واضطرارهم للسفر مما أدى إلى زيادة تزاحم المسافرين وقوائم الانتظار التي تنتظر الفرج بالفوز بمقعد على خط داخلي يفترض أن يكون متاحاً بكل سهولة ويسر وبسعر مناسب للجميع مع مراعاة الشريحة الطلابية التي تم إلغاء بعض الامتياز السعري الذي كانت تحصل عليه بصعوبة إلا أنه تم الالتفاف على هذا الحق وهذا الامتياز المحدود بإلغائه عملياً.
* الناقل الأوحد
وأوضح رئيس لجنة السياحة والاستثمار العقاري بفرع الغرفة بصلالة أنه في الوقت الذي تعمل فيه السلطنة على تنويع اقتصادها وتنمية قطاعها السياحي والذي شهد تطوراً ملحوظاً خلال السنوات الماضية وفي الوقت الذي استبشرنا فيه خيراً بملكية الدولة للطيران العُماني وزيادة حجم الاستثمار فيه ليصل إلى حوالي نصف بليون ريال وفتح خطوط جديدة إلى مختلف دول العالم وفي الوقت الذي بدأت فيه دول الإقليم التنافس على جذب السياحة لدولها من خلال تقديم الكثير من الحوافز وفي الوقت الذي كنا نتوقع أن يواكب الطيران العُماني كل هذه المتغيرات والتطورات المحلية والإقليمية والعالمية بإعادة النظر في أسعاره على الخطوط الداخلية وخاصةً خط مسقط صلالة وإعادة تسيير رحلات خط دبي صلالة المتوقفة وإذا بنا نفاجأ برفع الأسعار على خط مسقط صلالة واستحداث نظام شرائح سعرية للمقاعد وهذا الأمر قد أحبط الكثير من الآمال في تنشيط الحركة السياحية الشتوية لمحافظة ظفار من داخل السلطنة وخارجها حيث أصبحت زيارة المحافظة مكلفة قياساً على العروض والخيارات الأخرى المتاحة أمام المسافرين.
* إعادة السياسة
وناشد عبدالله بن حسين المشهور الجهات الحكومية المعنية وإدارة الطيران العُماني إعادة النظر في السياسات السعرية المتبعة على الخطوط الداخلية وتحديداً خط مسقط صلالة بما يتناسب مع توجهات الدولة في تنشيط السياحة الداخلية وجذب السياحة الخارجية للسلطنة من خلال الخطوات التالية التي تمثل مطالب القطاع السياحي وأبناء السلطنة وفعالياتهم الاقتصادية والاجتماعية وهي إلغاء تعدد الشرائح السعرية على خط مسقط صلالة وتخفيض أسعار هذا الخط أسوةً بما هو موجود في العديد من دول العالم حتى الفقيرة منها لكون أسعار الخطوط الداخلية تخضع لاعتبارات اقتصادية وجغرافية وأبعاد اجتماعية، فالتضحية ببضعة ملايين تعد سياسة وطنية حكيمة إذا كان في ذلك تحقيق لمصلحة وطنية وخدمة اجتماعية وتنمية بلد فالأساس في التنمية هو تنمية موارد الرزق وتوفير الظروف المعيشية المناسبة للمواطنين والارتقاء بالإنسان من كافة النواحي الاقتصادية والاجتماعية والتعليمية والصحية بشكل عام وهذا هو جوهر ومعنى التنمية الحقيقية التي اختطها حضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم حفظه الله ورعاه منذ بزوغ فجر النهضة المباركة إلى يومنا هذا، فنأمل أن يرتقي الجميع إلى هذه السياسة بإعادة النظر في بعض السياسات التي أثبتت التجربة عدم ملاءمتها في هذه المرحلة ونحن نحتفل بعيد النهضة الأربعين المجيد والذي يتطلع فيه جميع المواطنين إلى تحقيق المزيد من المكتسبات والإنجازات ومنها تخفيض أسعار الطيران العُماني على خط مسقط صلالة وإلغاء بورصة أسعار التذاكر على هذا الخط وتثبيت السعر وتوحيده بعد عملية التخفيض وزيادة عدد الرحلات للقضاء على ظاهرة قوائم الانتظار، وإعادة تشغيل خط دبي صلالة بأسعار مناسبة، فنأمل أن يكون الناقل الوطني في خدمة المواطن بدلاً من أن يصبح المواطن ومصالحه رهينة الناقل الوطني الذي لم ينشأ وتصرف عليه مئات الملايين إلا لكي يخدم مصالح هذا الوطن وأبنائه وليس لتحقيق أرباح زهيدة على حساب مصالح وطنية واستراتيجيات مهمة، ونحن على يقين بأن هذا الأمر لن يسمح به في هذا الوطن وفي هذا العهد الزاهر الميمون لقائد النهضة وباني صروح المجد حضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم أعزه الله وأبقاه ذخراً وحصناً منيعاً لهذا الوطن وأبنائه.
المصدر: جريدة الشبيبة - سلطنة عمان
مواضيع عشوائيه ممكن تكون تعجبك اخترناها لك:
- الاتصالات العمانية
- إنشاء المتحف الوطني العماني بتكلفة مليون ريال
- الفناء الخلفي لسهل إتين في ظفار، بتاريخ
- بالطيارة ام السيارة الى صلالة
- اصبت بالإحباط لما دخلت على ياهو ويذر وشفت صلالة
- ماهوأفضل وقت للتوجه إلى صلالة بالتحديد يا أهل الخبرة ؟
- دربات و جبل سمحان في ظفار، بتاريخ
- أهل صلالة الطيبين
- نويت صلالة و ما ردني الا السكن
- رحلتي إلى صلاله في يوم السبتهـ
- الى من يريد الذهاب الى عمان اكتوبر
- الحدوود العمانية
- للاهمية القصوى عاجل جدا
- استفسارات عاجله لو سمحتم
- من منكم دخل اليمن عن طريق عمان برا يفيدنا الله يوفقه عن
- ضيف جديد عليكم
- مخطط اسافر لصلالة في
- كهف الهوتة بالحمراء موقع أثري ومتحف تاريخي وسياحي هام
- كم المسافة من الهفوف الى العين؟
- حجز السكن في صلالة لمن له خبرة
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وثاب
المفضلات