أخي الغالي
أبــرق الـكــبــريـــت
موضوعك يا أخي والله شائك جداً جداً وبصراحة وحتى أكون موضوعي معك وبدرجة عالية من الحياد أؤكد لك بأن السبب يكمن في كلا السببين الذين تفضلت بذكرهما :
[ قـلـة الـجـدوى الإقـتـصـاديــة - الإحـتــكــار ]
وإذا رغبنا في التحدث عن كل منهما فسوف نفرد لها بحوث لدراسة الأسباب والمعوقات ووو ... ولكن يمكنني تلخيص لك بعض المعوقات والأسباب لذلك فإذا اتينا الى :
قـلـة الـجـدوى الإقـتـصـاديــة
شف يا غالي محافظة ظفار والتي تمثل صــلالــة عاصمتها تمثل ما مساحتة ثلث مساحة سلطنة عمان وتقدر بـ 1,000,000 كم مربع وعدد سكانها قليل مقارنه بمناطق عمان الأخرى وأقرب تجمع سكاني لمنطقة أخرى هو المنطقة الوسطى وتبعد عنها بـ 500 كم , يعني مو كفاية سكانها قليل لا وبعد أقرب تجمع سكاني لا بأس فيه يبعد بـ 500 كم ، يعني بالمختصر الكثافة السكانية ما تشجع قيام حركة طيران نشطة لقلة السكان .
الإحـتــكــار
للاسف هاذي حقيقة لايمكن إنكارها وهو ان الطيران العماني يحتكر السوق المحلي وللاسف الشديدفإنه عند مقارنة أسعاره بأسعار الشركات العاملة في الخطوط المحلية على مستوى العالم نجد بأن أسعاره عالية مقارنة بأي اسعار للشركات العالمية المختصة بالخطوط الداخلية في الدولة والسبب القوي لهم في هذا الإتجاه هو عدم وجود طيران محلي منافس لهم وحتى عندما وجد طيران محلي منافس وبسبب المنافسة غير العادلة ترك الطيران المحلي السوق للاقوى ... وهذه هي المنافسة والتجارة الحره التي ينادي بها العالم والبقاء يكون لصاحب النفس الطويل والذي كان هو بلا شك الطيران العماني .
وهذا هو بعض الاسباب في عجالة يا غالي .
تحياتي لقلمك الرائع
رد مع اقتباس
المفضلات